关于防爆膜的使用，国家都有着明确的规定标准，这也有利于行业的规范化，对用户来说，一定要充分的对防爆膜的有关国家标准做一个了解，这样才能够更好的选择和使用防爆膜。
首先，在《机动车运行安全技术条件》中的第11条指出，机动车驾驶室一定要确保前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射化不允许小于70%。任何车窗不允许张贴反光遮阳膜。这一规定针对所有的车辆，实际上也保障了车主行车安全，也让车主获得一个标准去选择防爆膜。
其次，2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中也明确的指出，“机动车驾驶室一定要确保驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比，要控制在70%以上。全部车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。”
第三，防爆膜厂商都会推出带有70字样命名的型号，实际上就是代表着透光率超过70%的防爆膜型号。但是也有一些厂商并不是这么做的，部分厂商还是使用了以前一直惯用型号扩展名。
可以看出来的是，70的意义都是可见光透光率，并不意味着红外线的阻隔率为70%。因此广大车主在选购的时候要充分的注意，并且各家防爆膜实现阻隔热能的方式有差别，有吸收型，有反射性的。针对此类的差别，能够在店面的展示台上使用红外线灯对样品照射，五分钟后感觉膜的温度，温度高代表是吸热型，低的是反射型。
第五，目前的防爆膜都讲究透光率达到70%以上，这样才是足够安全的，由于透光率高，所以成本相对较高，因此，通常侧挡都不会有这么高的透光率，所以大家可以观察商家提供膜的透光率，假如是低于70%，那么往往是侧挡膜，如果不是，要从安全性的角度考虑，车主最好还是不要选择，一定要对自己以及对爱车负责哦。
