从城市繁忙生活通往自由的道路有很多，但最受欢迎的方式还数越野。而随着越野方式的普及，市面上也出现了各式各样的越野车型。今天要推荐的不是备受推崇的普拉多、撼路者等经典的车型。而是一款适合大众的高性价比专业硬派越野车——江铃汽车驭胜S350。
江铃驭胜S350作为一款主打硬派越野的车型，在四驱系统、车身结构以及通过性上均有十分不错的设计。虽然价格实惠，但毋庸置疑，江铃驭胜S350在配置上绝对不含糊，妥妥的专业硬派越野车型。
首先来看看江铃驭胜S350的动力。其提供了两种动力内核选择，即2.0LGTDi汽油发动机，这是一款采用福特EcoBoost技术的发动机，在传统汽油发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%。最高的扭矩可达325N·m，峰值输出功率可达151kW。再配合德国采埃孚(ZF)6速手自一体变速箱，启动迅速流畅，加速换挡平稳。
另外一款2.0T Topanther柴油发动机，采用全球先进发动机组件，有“欧洲最省油柴油动力”美誉，保证了发动机拥有强劲动力，同时耐久性更强，油耗大幅降低。最大功率为104kW，最大扭矩为350N·m，可以实现低油耗和高速的高效结合。这两款发动机各有特色。
而在车身结构上，驭胜S350采用非承载式车身结构和两纵八横的高强度底盘设计，拥有29°的离去角、27°的接近角，23.1°的通过角以及800mm的涉水深度，通过性可以直接媲美普拉多撼路者等车型。更值得一提的是，江铃驭胜S350搭载了适时智能四驱系统，可实现扭矩的连续可变传递，更具不同的路况智能选择两驱和适时四驱。配合伊顿机械式差速锁，省时省力，对全路况都有比较好的适应性。
不得不说，在20万级别的车内，江铃驭胜S350的表现是值得赞赏的。即使是对标日产途达，也不会逊色。
