人们的印象中，“百万豪车”应该是价格昂贵、配置高档奢华、外观设计有着独特的个性，当然想象动力性能肯定也差不了。笔者曾经坐过一位朋友的“百万豪车”，直观感受就静谧空间、又稳又舒适。可是去年驾乘表弟新入手的众泰SR9，有着同样的感觉。这款车的价格并不夸张，十来万就能拿下，名副其实的是平民的“百万豪车”。
其实当前市面上很多自称“平民级别的百万豪车”，但是到底在配置、做工、动力乃至细节设计方面达没达到“百万级”是个未知数。多次体验后，众泰SR9可以说在同级车型中做的非常好的了。接下来我们可以详细了解一下：
个性外观：众泰SR9属于那种一眼就能大街上辨认出的造型，整个车身设计十分时尚，运动氛围十足，大嘴式前脸很圆润，贯穿式腰线设计，流畅立体，配以19寸的轮毂彰显大气、时尚，轴距2850mm，独具大空间优势。(想说的是，很多同级车型的轴距根本达不到这个标准)
高档内饰：真正百万车型不用多说，自然在内饰方面表现得相当细腻，包括座椅、方向盘的
材质用料讲究，车门的缝隙极小等。个人觉得高档内饰也是众泰SR9的优势，比如按照百万豪车标准看，中控台就用了搪塑加真皮包覆的工艺，双缝线修饰拼接处，而且方向盘也是真皮的三辐式盘。尤其配备的9寸全触大屏特别给力(哈弗H6的屏才8寸)，新车还配备了众泰Tye-net车联网功能，可实现手机与车载多媒体互联。据说2018新款也要上市了，单从智能配置方面来说肯定还会有更多更新。
空间就不说了，刚次也提到轴距本身就占据塑造大空间的优势。有几个小细节可以看看，百万级豪车的配置，众泰SR9算是良心厂家：
副驾驶处的手套箱，先不说空间，就冲着内置全绒材质足见细心品质。
全景天窗自然少不了，可是面积是不是够大，要后排的人都能感受得到才行。众泰SR9的天窗采光面积很大，衬托的整个内饰环境特别明朗。
动力配置上主要就看操控体验了，因为众泰SR9的配置完全达到百万豪车级别的水平，配备最先进的2.0T涡轮增压发动机，有手动、双离合可以自行选择。陪表弟办事开过几次，众泰SR9带给我的那种稳、灵敏以及加速冲力，就是以前百万豪车时的感觉。
总而言之，现在国产车的技术创新节奏很快，以前经常听人说的合资或进口的豪车，动不动就上百万，其实配置上跟众泰SR9这样的高品质车型差不多。所以对于家庭使用，又想体验高挡车型的朋友，入手众泰SR9是比较划算的。
