一天配送300单+;从早上7点到晚上21点连轴转;微信步数3万+;手机呼出呼进超过500通;士力架、冰红茶扛一天。这或许是全国快递员双十一的日常。
面对巨大的包裹配送量,快递员们需要时刻保持清醒的大脑、惊人的抗压能力,这样才能保障每一个包裹都精准送达。
歙县,位于安徽最南端,北倚黄山,这里山清水秀,有徽派建筑的古民居群,远处山林间还有粉墙黛瓦村落,犹如一幅水墨丹青画。
程乐乐,29岁,个头一般,精干务实,3年前加入苏宁物流,成为一名快递员,现在成长为苏宁物流歙县配送站站长。他的目标是再努力3年,能在县城付个首付买套房。今年双十一,是他成为站长后,迎来最大的一次挑战。
快递员练就“最强大脑”
在歙县小城,双十一包裹量的爆发是在12日。当天一早,小程和站点的其他几名快递员卸了2辆4米2的货车,足足1800多件货。
站在成堆的包裹中央,他一直低着头,眉头紧锁,大脑飞速运转,他在思考,每一个包裹的配送路线。整个歙县的地图在他脑海中展开,一车包裹的运行轨迹,每个包裹送到什么方位,他都要了然于心,谁去配送,骑车还是开车,这些看起来简单,但是叠加在一起,上千的包裹,是个难事。
去年双十一,小程在当地找了一位外卖骑手来帮忙,他们的确跑得快,但是几件包裹在手中,却没有全局规划,货送了一半,电瓶车没电了,这怎么行?
送快递是个技术活,从包裹装车开始就很有讲究,先把最重的货物送掉,不然电瓶车耗电会很快;先到的地点,对应的包裹要放在顺手就能拿到的位置,不然在车里翻山倒海特别浪费时间;收货人有没有电话催促,有的话赶紧送过去;规划好的路线,不走回头路。要非常高效的完成一车配送,靠的是对县镇的熟悉程度,以及不急不躁的缜密思考。
除了路线规划,每时每刻的电话轰炸也是一项极大的考验。小程有两部手机,一部是用来联系收件人, 在送货前电话通知收件人,询问家里是否有人接受,另一部是系统里留给收件人联系的,收件人会电话联系他催促包裹送达时间。往往是一边在电话收件人开门签收,另一边铃声响起来询问什么时候来送货,双面夹击,还要埋头找地址。
送的是快递,暖的是人心
安排好了站点其他快递员的配送任务,小程也要自己出去送货。下午2点半,整装待发前,他从口袋掏出一根士力架,匆忙吃完后,拿起车上的冰红茶喝了大半瓶。今天一天的能量就靠这些来补给。
这两年,歙县的包裹越来越大、越来越重。柴米油盐等一些生活所需,快递都能送货上门,破壁机、扫地机器人等一些新鲜玩意也逐渐走进小城人的家庭。生活越来越方便,时效越来越快,歙县县城以及周边村庄,苏宁物流都实现了24小时内次日达。
歙县小城下辖15个镇、13个乡,不管是面积还是人口,乡镇都超过县城一大半。现在下乡的路修好了,沿途五六个乡村,一车货送下去,大半天回不来。最头疼的是,乡下包裹太零散,送一个包裹常常要开车20多里路。
深秋的皖南,村里人忙完了农活,开始准备过冬。闲暇时间,会在田头松土、摘菜,为一天的食材而忙碌。在外工作的儿女会给家里添置小家电、过冬的新衣裳,电话那头下单,第二天家里人就能接到小程电话,老远迎过来,欢喜地接过包裹往家走。
村里人休息的早,得先送。一车货3个多小时送完,又返回站点,再准备送一波。接近晚饭时间,城里人刚好都在家。
晚上7点多,家住古城里的汪洋,双十一给孩子买了两件玩具,小程到了巷子口,打电话给汪洋,汪洋的老母亲欣喜的说,“巷子里黑,你在巷子口等我,我这就下来”。电话刚挂,小程从快递车里取出包裹,巷子里就传来老太太的声音,“是我家的快递吧”!接过快递,老太太乐开了花,“给孙子买的玩具,昨天买的今天就到了。谢谢啊”!
孙大姐买了一台取暖器,她家在巷子深入,石板路,天黑了不好走。听说小程马上要来送货了,赶紧到巷口的煎饼铺前迎他,然后领着他往家走,边走边说,“双十一你们还这么快,马上天冷老头子不用烦了”。
近在身边 守护美好生活
一直到晚上9点,站点的货才完全“消灭”,终于可以歇一口气。等待小程的,是第二天更多的订单量。虽然又苦又累,但是每送一车货,就离自己的目标更近了。
“送快递,是一件能让别人快乐,让自己有收获的事情。”小程一直认为,自己跑得快,送的好,让当日人都认可自己的服务,他们买的更多,自己会送的更多,收入也会越来越多。
小程和站点的兄弟们,日夜兼程,走过大街小巷、山野村头,走到歙县人民的身边。他们把双十一的购物狂欢带进了歙县小城,见证着小城生活品质的提升,守护着每家每户的美好生活。
东到太阳最早升起的浙江舟山岱山岛,西至中印边界的西藏林芝地区,南到中缅交界的云南德宏盈江县,北到中俄交界的新疆阿勒泰,中有中国的地理原点陕西关中腹地泾阳,苏宁物流全国10万名像小程一样的快递员,以“最后一公里”的坚守,实现近在身边,服务到你,正如苏宁物流的年度双十一服务主题“收获,近在身边”。
