第一批90后已经买房了，第一批90后已经买车了，第一批90后已经脱发了，第一批90后已经开始养生了……这一个接着一个的梗，无非是说明，第一批90后已经成为社会的主要消费、贡献群体。作为名副其实的第一批90后，我也在群众的呼声中，战战兢兢的买起了车了。
为什么说买款车要战战兢兢呢?毕竟是第一次嘛，又是人生一“大件”，那不得慎之又慎吗?前前后后看了几款，各种轿车、SUV、国产的、合资的，最后精选出荣威RX5和哈弗F5，两款车可以说各有千秋吧，一开始真有些不分高下的感觉，最后经过我细致入微的对比，果断的选择了哈弗F5，有以下几点理由，给大家提供些参考。
选择好开的
我坚持认为，车子好不好，试过才知道。RX5的车主都喜欢称自己的爱车为“肉馅”5，很大程度上是在调侃RX5的动力偏肉。不过就我自己的试驾感受而言，RX5的这套1.5T发动机总来说还是不错的，起步阶段的确有些肉，但转速上来后，提速、超车都不是问题，很有力。7速双离合还是有点顿挫感，不过不影响日常行车。RX5真正的问题在于悬架。悬架真的非常硬，试驾的过程中，我一度怀疑自己是不是上了一辆硬派SUV，可能这就是5连杆的悬挂缺点吧，支撑性好的同时，舒适性就牺牲了。
与RX5不同，哈弗F5在起步阶段，动力就能得到迅速爆发，而且无论前段还是中后段，动力表现都非常不错，一脚油门下去，超个车简直分分钟。我在配置表上看到，哈弗F5的后悬架采用的是和RX5不一样的双横臂式独立悬架，这个具体是什么机械构造我也不懂，但呈现出的效果就是，底盘的减震效果做的非常好，无论是减速带还是坑洼路段都感觉扎实、厚重，软硬适中，给人比较高级的行驶质感。
选择划算的
我看上两款车型分别是哈弗F5的顶配i范版以及RX5 2019款 20T 两驱手动Ali智联网铂金版，RX5的指导价略贵，但有一定的优惠。因此二者的终端售价相差无几，均比较符合我的预算。
同价位之间pk，多了什么少了什么可谓是一目了然，哈弗F5在这一层面就展现出了一定的优势。RX5拥有的，哈弗F5基本都有;但是全景天窗、胎压检测、并线辅助、车道偏离预警系统、全景摄像头、自动驻车、陡坡缓降、全液晶仪表盘等配置， RX5却都没有。
实事求是的说，我觉着两款车的性价比都还可以。RX5的配置完全对得起它的价格，但相对而言，哈弗F5给我的感觉则是在物有所值之外，多了很多的惊喜。花同样多的钱，哈弗F5可以带给我更多的酷炫又舒适的配置。其实说到这里，该怎么选就已经很明确了。
选择颜好的
关于两款车的外观，其实我打一开始就没有过多的纠结。个人认为哈弗F5和RX5都属于高颜值的类型， RX5整体给人沉稳大气的感觉，而采用尖锋battle美学的哈弗F5则明显要年轻许多。
个人认为，年轻就该活力飞扬，成熟稳重的日子以后多了去了。大红色的车身、大尺寸的格栅、大而有神的全LED大灯……从整体气场，到每一个细节，都显得新潮无比、活力四射。
内饰设计上，RX5的内饰比较简洁，整体质感还不错，但有些不够时尚。哈弗F5的内饰在视觉冲击力上确实更加强烈一些，在配色上首先就让人眼前一亮，红+黑的组合，十分醒目，运动型座椅贴合度非常高，触感也格外舒适。
关于哈弗F5，还有一个小细节让我很动心，试驾哈弗F5的当天是一个大晴天，车子在太阳下暴晒了几小时，但车内的空气依旧很清新。销售顾问说，这要归功于哈弗F5在车内材质上选用的绿色环保安全材料。与此形成鲜明对比的是，我试驾RX5的那天是个阴天，说实话，试驾车的味儿还是比较明显的。
不管怎么说吧，终于把买车这个事儿定下了，我这一颗悬着的心终于落下了。我也不能保证，我说的都对，只是凭喜好做事罢了，毕竟人的喜好不同，也许会有筒子们跟我有不同意见，那也无所谓了，既然我认定了哈弗F5，也是自己精挑细选的结果，那我就相信自己的判断。而且告诉大家个好消息，4月购买哈弗F5可享4000元现金优惠，4000元置换补贴以及6500元金融礼，至高可享受14500元综合补贴，可以说现在买是购车的最佳时机，不能错过!
