中国汽车制造业“走出去”在与国际融合中，取得了不俗的成绩，长城汽车是中国汽车制造业的代表企业，20多年来在国际市场上摸爬滚打积累出来了许多宝贵的经验。六年前提出发展“丝绸之路经济带”及“21世纪海上丝绸之路经济带”至今，作为相关利益受惠国，中国汽车品牌也应该走出去，长城汽车作为一个有价值的自主品牌，努力开拓海外市场，“走出去”是长城汽车的责任也是使命。
长城汽车董事长魏建军出席论坛企业家大会
为长城汽车“走出去”保驾护航
“丝绸之路经济带”及“21世纪海上丝绸之路经济带”更加系统，更加完善、更加配套，为长城汽车提供了很多保障。首先是政治环境，沿线国家达成共识，建立良好的经济环境，长城汽车在马来西亚、厄尔多瓜、突尼斯、保加利亚等国建立了KD工厂，共同形成全球各主销区域的产能布局，为长城汽车海外市场的开发建立起坚实的后盾。其次，是对沿“丝绸之路经济带”及“21世纪海上丝绸之路经济带”的国家的政策法规、政治研究、市场研究、消费习惯的研究，也包括经济方面的研究，这对长城汽车的品牌战略和调整产业结构有关键性的作用。长城汽车走出去投资，要给其他国家带来价值，要尊重对方的法律、文化、习惯，同时把中国的文化带出去，形成融合，促进发展。在对外投资的金融政策、担保政策等方面，国家给了许多扶持，发生纠纷的时候，国家还给企业出了很多建议。在交通物流方面，随着海外基础设施的逐渐完善，为整车运输提供了便利条件。
长城汽车全球生产基地布局
长城汽车强势开发海外市场完善战略布局
长城汽车开拓海外市场长达25年，“走出去”是一个企业价值实现的必由之路，哪怕现在进入到红海或者负增长，长城汽车从不畏惧前行。目前，长城汽车有七个国家十大技术中心的布局，分别从事不同类别技术的研究。在海外有五个KD工厂，在俄罗斯图拉建立了一个具备四大工艺的整车工厂，投资五亿美金，最大产能是十五万，在营销网络方面，长城汽车在全球重点规划了19个市场和地区。下一步长城汽车希望能够借助国家“走出去”政策逐步的完善，进一步规划未来更有潜力的市场，像印度、非洲，包括南美这些国家。
长城汽车董事长魏建军在企业家大会现场
长城汽车魏建军：“走出去，要有利他思想”
在相关倡议的大背景下，“走出去”或许迎来最好的时机。魏建军认为走出去一定要有利他的思想，要和合作方合作、共赢。中国产品在海外市场销售，从产品方面来讲，是要有竞争力的。征战海外市场，要靠品质取胜。其次，要注重研究消费者，消费在升级，消费者也在升级，汽车是耐用消费品，人们购买、决策的时候更加理性。对于长城汽车来讲打造全球化，为全球的消费者带来更多的选择，给他们带来更多的体验。在当地建厂，与当地政府合作，对当地经济腾飞做出贡献，增加大量的就业机会，增加当地的税收，让当地民众对长城汽车品牌产生亲近感，捐资助学、赞助一些社会上的公益，民众会更加认可长城汽车。
长城汽车哈弗品牌伊拉克巴格达店面
结语：走出国门，走向国际，机遇与挑战并存，长城汽车要适应海外市场进行研发，开发专属产品，运用灵活的运营方式避免发生不必要的劳资纠纷和文化冲突。长城汽车看重长期发展，追求稳健增长，努力发展品牌建设，完善售后服务网络，不管前方的道路如何坎坷，长城汽车紧随“走出去”步伐，践行属于中国车企的使命与责任。
