晚秋时节，正是欣赏红叶的好时候。今天，笔者就在红叶茂密的北京绽放汽车公园，开启一段长安凯程F70的越野之旅!
这次笔者所驾驶的车型为长安凯程F70VM2.5T国五柴油四驱标轴行政版，官方指导价13.68万元。同时，包括国五、国六排放标准的柴、汽油车型均已正式上市，售价为9.28万—13.98万元。各车型具体售价如下图所示。
此前，长安凯程F70的静态评测我们已经详细了解了其造型设计，而这次的越野试驾，我们就来说说这辆车的动力表现。
长安凯程F70的出现，不止是在消费者中获得无数青睐，更是以其“高品质、高性价比”在行业内塑造了全新的标杆级产品。同时，其丰富的品系，包含国五/国六、柴油/汽油高达30余种车型配置更加契合用户需求。可以说，长安凯程F70完全达到了国内、乃至世界的行业前茅。
更加值得一提的是，它并不是仅限于将海外的产品平台拿到中国来制造销售的“合资”，而是真的综合资本合作、技术合作、市场合作、体系合作等等的“全方位的合作”。从产品伊始的全球市场的用户需求调研，到技术合作方面的共享技术平台，再到销售渠道的扩升，两方的合作贯彻了整台车从研发到终端的全部过程。
这样的全面合作也使产品变的十分优质。无论是900mm的涉水深度，还是全球范围的导航地图，又或是80L的超大油箱，长安凯程F70均以其卓越的技术达到了世界领先水平。同时，并不止针对国内用户需求，包括主仪表台右侧的咖啡杯架设计、方便拖拽的牵引力控制平衡系统的设计等等，这些也均是针对了国外用车习惯所设计而成。以全球化标准研发加特色本土化跟进，使长安凯程F70不仅符合现国内对皮卡产品高档、舒适、乘用的追求，同时也满足国际市场对皮卡的要求，以一种更成熟高效的方式完成了走向世界的任务，对中国汽车产业的国际化进程有极大借鉴意义，各取所长的合作模式相比于合资也更适合未来发展趋势。
当然，合作并不止于此。未来长安凯程将发展、开放进行到底。不断的开放，不断在开放中学习与受益。后续的平台搭建工作会持续进行、继续延展。而其他平台也会延续开放的理念，不断发展向前。
