当下，年轻群体已成为消费主力，为更好的满足消费者多元化用车需求，日前，中国民族汽车工业的标杆众泰汽车与国内最大的在线旅游服务公司携程签订了战略协议，共同布局新出行。根据协议，双方将基于彼此的平台、车源和自营网点，组建新的出行服务单元，将最大化地发挥优势，想顾客所想、整合渠道和触点，打通线上与线下、覆盖售前与售后，实现合作共赢。这一战略举措，也侧面反映了行业的主流发展趋势——车网互联，智胜未来。
全球车市趋寒、加码产业变革、吸引未来受众，这些急迫的“外部考验”均是影响车企未来走向的案上之题。根据汽车工业协会的数据，今年1-9月，我国乘用车产销分别完成1507.5万辆和1524.9万辆，同比分别下降13.1%和11.7%。传统中的“金九银十”并未如约而至，车市寒冬还在延续。
业内人士分析，当前我国汽车行业正处于大浪淘沙的整合期，无论是传统车企还是新造车势力都面临着巨大的考验。在这样严峻的市场环境里，掌握行业发展趋势，顺势而为便成为了车企破局转型的关键。纵观全球市场，最具颠覆性的未来发展趋势已经显现——智能化、互联化、电动化、共享化成为新时代行业的发展方向。今年9月，国务院印发《交通强国建设纲要》，提出大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。可见，智能网联汽车产业将迎来新的发展机遇!
这一关键时刻，众泰汽车与政府、企业等多方合力，抢先与互联网出行平台携程开展了合作约谈，迈出了车网互联、智慧出行的第一步。
众泰汽车相关负责人表示：“外界不一定非常清楚今年我们正在做的事情，但这个“冬天”我们要把体系夯实建构的更加健康。”众泰汽车作为中国民族汽车工业的主力军，具备强大的自主研发能力和覆盖全国的出行保障服务能力。携程作为全球领先、亚洲第一的在线旅游服务公司，在OTA出行服务及出行大数据方面具有明显优势。双方对“新出行时代”车企、互联网的合作模式达成了一致，随即强强联合，携手打造出行平台。
双方的合作将以众泰自主生产车辆上线携程小交通出行平台，围绕“旅游出行”高频场景，打造以交通枢纽和景区为中心，向一、二、三线城市网络化覆盖的租赁服务网，以及以自驾游、商务、上下班通勤为主要出行方式的自驾服务网，建立以机场接送专车和网约车为主的专车服务网，通过全线布局用户小交通出行各环节，共建新出行生态圈，打造线上线下协同的、标准化的小交通出行服务体系。这次战略签订仪式上，众泰汽车便首批交付了4000辆T600和T700车型。
根据规划，合作双方力争在5年内达到10万辆以上的运力规模，布局260个以上城市，实现多场景下的出行体验全面升级，为消费者提供更符合旅行需要的高品质标准化出行服务。
循序渐进，向上而行——这是对当下众泰汽车的战略布局的总结。复苏众泰汽车是一个循序渐进的过程，从牵手四大银行获取30亿贷款资金，到与携程战略签约共同打造旅游出行新平台，这只是众泰汽车在车市寒冬中积极寻找机会、向上而行、制胜汽车市场的第一步。在过去的一年，众泰汽车尽管面临来自四面八方的压力，但从不曾失去信心，一直在以积极的心态拥抱变化，在变化中寻找机遇，共同应对新时期的挑战，终将走出一条民族汽车企业转型振兴的康庄大道。
